由于本工程使用的GRC板及轉(zhuǎn)接件尺寸重量都較大、數(shù)量較大、數(shù)量多、各種規(guī)格型號(hào)多，由于本工程工期短、現(xiàn)場場地非常有限，如何將GRC構(gòu)件安全迅速保質(zhì)保量，各規(guī)格型號(hào)必須滿足現(xiàn)場吊裝需求是施工中的重大難題。通過分析和比較最終采用從東莞致電蛇口碼頭采用公路運(yùn)輸，然后從蛇口碼頭轉(zhuǎn)乘水運(yùn)到達(dá)天津港，最后從天津港采取公路運(yùn)輸?shù)奖本┦┕がF(xiàn)場的方案。為了避免運(yùn)輸過程中的損壞和污染采用以下措施。
（1）構(gòu)件作防水包裝后，放進(jìn)槽鋼架內(nèi)，軟木襯墊并加固，吊裝貨物進(jìn)柜，加鉛封。
（2）在構(gòu)件外包裝上起吊裝示意圖（過膜），標(biāo)明貨物的重心位置與吊柜位置
（3）單件貨物均用防水材料完全包裹捆扎，防止雨水海水等侵蝕造成損壞，或陽光照射造成的陰陽色；
（4）貨物均盛放在鋼框內(nèi)，單件之間有橫梁隔開，與鐵架接觸部位用軟木襯墊，并將貨物與鐵架綁定；
（5）鋼框尺寸恰當(dāng)，以免裝卸柜困難，而對貨物或柜壁造成損傷；
（6）鋼框與箱體以及鋼框之間用卡板等支撐，用鐵絲繩索等加固；
（7）根據(jù)裝載計(jì)劃起吊裝貨，用專用起吊工具設(shè)備，固定有經(jīng)驗(yàn)的操作人員進(jìn)行操作；
（8）貨物裝好后，拍照留存記錄；
（9）柜頂用雨布遮蓋并用繩索與箱體捆扎
（10）考察運(yùn)輸線路，制定運(yùn)輸線路圖，限高位置或特殊位置在地圖上標(biāo)明。
（11）進(jìn)場每批構(gòu)件嚴(yán)格按施工現(xiàn)場進(jìn)貨單，避免現(xiàn)場貨物堆積且滿足日吊裝需求。